商硂车北斗定位
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北斗➕导航,手机定位精度从道路级进化到车道级
标签:北斗定位系统,北斗定位器

随着高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗芯片及关键元器件的研发和产业化发展,北斗越来越多地应用于智能手机、穿戴设备、地图导航、共享两轮车等领域,随时随地获取精准时空信息正成为大众生活的“刚需”。

我们佩戴的智能手表里,很多都能看到北斗的身影。《案例集》中所展示的这个案例通过北斗超低功耗双频定位芯片,满足智能手表精准的定位、轨迹,准确的里程、配速以及超长的待机时间等应用需求。

针对智能手表信号弱且运动过程不稳定的痛点,通过优化北斗定位芯片及算法设计,结合手表侧传感器以及云端的辅助信息,引入轻量化的AI算法进行智能场景识别,通过“芯 + 云 + 端”的有效结合,实现了定位精度、里程准确度以及配速准确度的有效提升,同时极大延长了待机时间。

目前,该款北斗超低功耗双频定位芯片已实现量产,并在包括国内头部科技厂商主力可穿戴设备产品在内的多款消费类终端中大量应用,已实现近千万量级的规模,极大地推动了北斗在大众消费领域的应用。

芯片级北斗高精度共享两轮车精准管理,则为共享两轮车提供高性价比的芯片级北斗高精度定位解决方案。

整体方案突破了高性能、低功耗、高集成度、小尺寸、低成本等制约芯片规模化应用的设计瓶颈,实现了电子围栏精准坐标匹配,解决了共享两轮车精准入栏还车技术难题,以及高精度定位和长时间无源使用的现实问题,为停车指引、禁停区划设、定点停放等功能提供了北斗高精度技术支撑,并以低功耗和高性价比满足了企业运营成本控制要求,在共享两轮车领域形成了典型的示范效应,有力推动了北斗高精度大众化、规模化应用发展。目前,搭载国产北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享单车已全面覆盖全国450余座城市。

首个基于北斗高精度软硬件一体服务的车道级导航,依托国家北斗地基增强系统,通过地基增强系统对导航卫星信号进行观测,经高精度计算引擎运算,向手机终端提供高精度差分改正数据。

手机结合卫星原始观测数据,完成算法解算,得到亚米级定位精度。随后定位导航应用以此为基础,结合高精度定位地图,为用户提供车道级的精细化导航指引。

该应用正在全国大范围铺开,使手机定位精度从道路级进化到车道级,为大众的导航体验带来了革命性变化。目前支持高精度能力的手机出货量已超过3000万部,覆盖20余款畅销手机机型。







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我们佩戴的智能手表里,很多都能看到北斗的身影。《案例集》中所展示的这个案例通过北斗超低功耗双频定位芯片,满足智能手表精准的定位、轨迹,准确的里程、配速以及超长的待机时间等应用需求。

针对智能手表信号弱且运动过程不稳定的痛点,通过优化北斗定位芯片及算法设计,结合手表侧传感器以及云端的辅助信息,引入轻量化的AI算法进行智能场景识别,通过“芯 + 云 + 端”的有效结合,实现了定位精度、里程准确度以及配速准确度的有效提升,同时极大延长了待机时间。

目前,该款北斗超低功耗双频定位芯片已实现量产,并在包括国内头部科技厂商主力可穿戴设备产品在内的多款消费类终端中大量应用,已实现近千万量级的规模,极大地推动了北斗在大众消费领域的应用。

芯片级北斗高精度共享两轮车精准管理,则为共享两轮车提供高性价比的芯片级北斗高精度定位解决方案。

整体方案突破了高性能、低功耗、高集成度、小尺寸、低成本等制约芯片规模化应用的设计瓶颈,实现了电子围栏精准坐标匹配,解决了共享两轮车精准入栏还车技术难题,以及高精度定位和长时间无源使用的现实问题,为停车指引、禁停区划设、定点停放等功能提供了北斗高精度技术支撑,并以低功耗和高性价比满足了企业运营成本控制要求,在共享两轮车领域形成了典型的示范效应,有力推动了北斗高精度大众化、规模化应用发展。目前,搭载国产北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享单车已全面覆盖全国450余座城市。

首个基于北斗高精度软硬件一体服务的车道级导航,依托国家北斗地基增强系统,通过地基增强系统对导航卫星信号进行观测,经高精度计算引擎运算,向手机终端提供高精度差分改正数据。

手机结合卫星原始观测数据,完成算法解算,得到亚米级定位精度。随后定位导航应用以此为基础,结合高精度定位地图,为用户提供车道级的精细化导航指引。

该应用正在全国大范围铺开,使手机定位精度从道路级进化到车道级,为大众的导航体验带来了革命性变化。目前支持高精度能力的手机出货量已超过3000万部,覆盖20余款畅销手机机型。








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